汽車產業是我區重點發展的七大千億元產業之一。 
    近些年，我區汽車產業發展迅速，依托整車龍頭帶動，汽車零部件產業規模迅速擴大，已建成門類齊全、種類繁多的零部件配套體系，主要產品包括柴油機、汽油機、汽車飾件、車橋、車架、減振器、制動器、膜片離合器等，形成年產80萬輛的配套能力，其中車用發動機優勢突出，在國內市場占有率居第3位。 
    2008年，我區汽車零部件產業完成工業總產值336.77億元，實現銷售收入302.54億元，利潤14.91億元，分別占全區規模以上汽車工業的50.80%、48.42%、56.65%。 
    加快汽車零部件產業，對實現汽車千億元產業具有決定性作用。      
    制約瓶頸      
    盡管汽車零部件產業發展迅速，但作為一個產業，仍存在諸多制約因素： 
    總量小且市場輻射能力弱。2008年汽車零部件產業總產值為336.77億元，且零部件與整車產值比例為1.17:1，遠低于國際通行比率1.7∶1。市場輻射能力弱，大部分企業只能借助地域優勢為當地整車廠配套，只有柴油機、曲軸、離合器等少數產品實現區外配套，為數不多的企業進入全球零部件采購體系，2008年出口產品交貨值為1.56億元，占產值比重不足0.5%。 
    產品結構亟待調整。除發動機外，廣西零部件企業大多處于零部件供應鏈的中低端，高水平、高附加值、高技術含量的產品不多，產品以專用件、結構件居多，助力轉向機、萬向節、發動機電控系統等高附加值的重要零部件區內尚無生產，配套渠道單一，市場應變能力較弱。此外，部分總成的組裝雖在區內，但其附加值高的零部件卻在區外生產，導致區內新增價值偏低。 
    自主開發能力較弱。擁有自主知識產權的產品不多，核心競爭力不強，尚不能實現整車與零部件的同步開發。以發動機為例，符合歐Ⅲ、歐Ⅳ標準的發動機區內企業還不能實現自主開發。此外，面向社會、面對中小企業的研發體系尚不健全，不利于中小零部件企業的發展。      
    突圍之道      
    為滿足汽車產業2010年實現銷售收入千億元目標的需要，廣西汽車零部件產業應采取如下措施加快發展：      
    ——加強產業規劃引導，加大招商引資力度。 
    汽車零部產業集中的柳州、玉林、桂林、南寧等市應按照廣西汽車工業“十一五”發展規劃要求，結合本市實際，盡快編制汽車零部件發展規劃，確定發展目標、重點、產品和項目計劃。重點汽車零部件企業也應結合實際，制定企業發展規劃。依據產業規劃確定的產品、項目計劃，各級政府應加大招商引資力度，引入國內外有較強實力的汽車零部件企業，通過合資合作提升本地企業實力，實現關鍵零部件的本地配套，提高產業附加值，建設可為中高檔乘用車配套的汽車零部件體系。     
    ——構建共性技術服務平臺，提升技術創新能力。 
    支持我區已具備基礎和實力的科研院所，建設廣西汽車零部件研發測試中心，使之成為中小型汽車零部件企業的技術支撐平臺，支持其建成汽車科研、開發、試驗、檢測基地，使之成為行業新產品開發基地。支持現有重點零部件企業依托企業技術中心，聯合區內外高校、科研單位的汽車專業科研力量，以組建股份制汽車行業技術中心等方式，形成對廣西汽車工業關鍵、共性技術的開發創新平臺。通過構建面向廣大中小企業的、開放式的共性技術服務體系與平臺，促進中小企業的技術創新和綜合競爭力的提升，培育中小企業發展壯大，促進產業集聚，加快培育汽車產業集群。     
    ——加快技術進步和改造，促進產品結構調整。 
    我區汽車產業已確定將中檔轎車作為產業發展的重要突破口，汽車零部件產業相應要加快轎車配套體系的建設，重點要加快配套發動機、懸掛系統、制動系統、驅動橋的研發和生產。同時，依據我區汽車工業“十一五”規劃確定的零部件發展重點，結合《汽車產業調整和振興規劃》相關要求，加快油電混合動力電拖裝置、新能源發動機、微轎柴油機、柴油機廢氣再循環、低地板大型客車專用車橋、變速器等高附加值、高技術含量產品的研發和產業化。節能、環保和安全是今后汽車發展的重要方向，企業要瞄準這一方向，加快汽車制動防抱死系統、主動避撞系統、汽車故障自診斷系統、電子控制發動機、新型汽車材料等產品發展，搶占新的市場空間和高點，形成新的發展優勢。      
    ——加快產業整合，推進組織結構優化升級。 
    優勢突出的零部件企業應以資產為紐帶，通過改組、兼并、參股、租賃、股份制等產權組織方式和市場化運作模式，整合區內汽車零部件現有資源，組建汽車零部件生產的產業集團和供應鏈，發展為面向國內外市場的一層次配套企業。中小企業則應提高專業化水平，向“專、精、特、新”發展，為大企業、大集團提供二、三層次關鍵零部件，逐步建成既有系統化、模塊化的一級供貨商，又有一批具較強實力的專業化生產企業作為二、三級的供貨商作為支撐的較完善的配套體系。 
    ——積極開拓兩個市場，增強市場競爭力。 
    企業要深入分析本企業的內外部條件，制定營銷戰略，細分市場，找準定位，有步驟、分層次、有針對性地開拓市場，在更高層次和更大范圍內參與國內外市場競爭。要以市場為導向，大力調整產品結構，加強產品研發，提高產品質量；加大品牌宣傳力度，樹立強勢品牌形象，加強與國內外名牌企業合資合作，打造國內外知名品牌；充分利用毗鄰東盟市場的地緣優勢，和柳州國家級汽車零部件出口基地的相關優惠政策；利用吸引直接投資、承接生產外包、貼牌制造、吸納跨國公司供應鏈群體遷入、外企兼并內企等多種模式擴大出口，實現我區汽車零部件產業的快速持續健康發展。      
    ——加強政策扶持，創造良好發展環境。 
    建議自治區及相關市政府出臺支持汽車零部件產業發展的政策意見，并加強各項協調服務，為產業發展創造良好環境：一是鼓勵區內整車整機企業在同等條件下優先使用區內零部件產品，在區內建立配套供應體系，對區內配套率達到60%以上，及較上年提升5個百分點的整車及發動機生產企業，可按其所上繳的增值稅、企業所得稅地方所得部分給予一定數額的資金獎勵；二是允許汽車零部件企業在稅前預提技術改造費和產品研發費，鼓勵企業進行擴大再生產和積極研發新產品；三是對填補區內空白的零部件產品的技術創新和技術改造項目給予優先支持，并對相關項目引進人員予以一定資金獎勵，以促進產品結構優化升級；四是通過成立工業投資公司、發展小額貸款公司、成立信用擔保公司等多種形式，籌措資金解決中小零部件企業發展資金問題。 
    我區汽車零部件產業應把握機遇，加快調整產品結構，推進組織結構優化，增強自主創新能力，迅速擴大規模，增強實力，為汽車產業千億元目標的實現提供保障。