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進入7月份以來，雖然新車銷售依舊持續火爆，但對于大多數二手車經銷商來說，卻又進入淡季。據上海市二手車交易數據顯示，截至7月13日，上海二手車市交易總量為8863輛，同比增長3%，環比下降8.5%。
這一數字遠遠低于全國其他地區。
三因素導致交易量下降
對于7月二手車市的慘淡開市，在上海市二手車行業協會秘書長謝啟康看來，是屬于“季節性淡季”。“7月天氣炎熱，消費者不愿冒酷暑來看車，交易量自然下降。”
而 6月底油價上調之后，不少經銷商已預感到二手車市淡季的到來。從事二手車交易近5年的黃先生稱：“在二手車消費過程中，本來就存在二手車油耗高的誤區，現在油價上調，更是讓消費者對二手車望而卻步。”但據記者了解，目前上海市場的二手車多是2005年后生產的，這種二手車，只要保養得當，油耗甚至比新車還要低。
此外，拍牌政策也大幅度降低了二手車消化能力。滬牌價格長期維持在3萬元左右，一輛4萬元的二手車加上牌照，價格與外牌新車價持平，購車者一定會選擇外牌新車。
購買次新車需區別對待
在滬上幾大二手車交易市場，記者發現新上市半年多的廣本鋒范、上海通用新君威等熱門車型已開始流入二手車市場。雖然二手車市慘淡，但這些次新車非常搶手。
據資深二手評估師肖先生介紹，次新車要分國產車和進口車區別對待。對于一些流入到二手車市場的國產次新車，多半是因為車主資金流動困難，賣車救急。這種車車況與新車差別不大，還可以享受原廠質保。此外車輛第一年的折舊率最高，基本是8.5折甚至8折售出，再加上購次新車可省去購置稅，因此“這部分次新車值得購買。”
而對于一些進口品牌車來說，由于車源比較復雜，日后的維修保養可能無保障且難以查詢維修記錄等信息。雖然相比進口新車而言，次新車優惠很多，但仍需謹慎購買。
下月是購二手車好時機
傳統淡季的到來，對于有二手車購車需求的消費者來說則是一個出手好時機。業內人士分析，“最近一周二手車價處于動蕩性下跌”。以2007年產2.0L自排帕薩特為例，6月份市場價在13萬元左右，進入7月之后的第二周價格就降至12.5萬元。而對于更多處于觀望期的經銷商而言，送牌照、送保險、免費過戶還是吸引消費者的主要手段。
據記者了解，8月份二手車價還有下降空間，對于消費者來說，8月出手二手車是一個合適的機會。
