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手機版日前，博世集團在深圳舉行的第25屆世界電動車大會上，展示其最新的電動車和混合動力汽車技術。
博世已經為混合動力和電動車的動力總成系統(tǒng)建立起十分齊全的產品線，包括核心部件電機、電力電子控制器、鋰離子電池、充電器、制動系統(tǒng)、車身控制器以及電子驅動所需的各類傳感器。如今，博世在全球有800名員工致力于混合動力和電動車技術領域的工作，每年投入約4億歐元用于動力總成電氣化的研究。
本欄目由中國壓鑄網、蘇州三基鑄造聯(lián)合主辦
日前，博世集團在深圳舉行的第25屆世界電動車大會上，展示其最新的電動車和混合動力汽車技術。
博世已經為混合動力和電動車的動力總成系統(tǒng)建立起十分齊全的產品線，包括核心部件電機、電力電子控制器、鋰離子電池、充電器、制動系統(tǒng)、車身控制器以及電子驅動所需的各類傳感器。如今，博世在全球有800名員工致力于混合動力和電動車技術領域的工作，每年投入約4億歐元用于動力總成電氣化的研究。
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