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上周末，針對“節(jié)能汽車補貼政策將于6月退出”的傳聞，中汽協(xié)秘書長董揚在信息發(fā)布會上透露，中國汽車工業(yè)協(xié)會正在和相關(guān)政府部門溝通，基本確定補貼不會取消。
5月，乘用車市場依舊表現(xiàn)低迷，共銷售104.29萬輛，環(huán)比下降8.71%。同比下降0.11%，出現(xiàn)年內(nèi)首次負(fù)增長。1~5月，乘用車銷量增幅較1~4月繼續(xù)回落。日系車企豐田、本田在華合資企業(yè)銷量下降較大，日系車市場份額繼續(xù)下降。目前來看，政策的退出對交叉型乘用車的影響最大。日本地震的負(fù)面影響進一步顯現(xiàn)，部分日本合資企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重開工不足的現(xiàn)象。
董揚表示，根據(jù)現(xiàn)在的市場狀況，目前政府不應(yīng)再出臺負(fù)面政策和消息，對于已經(jīng)增速明顯放緩的汽車產(chǎn)業(yè)，應(yīng)適當(dāng)考慮鼓勵。中汽協(xié)呼吁社會各界尤其是政府部門重視今年以來產(chǎn)銷增速大幅回落的情況。
截至5月，整車企業(yè)庫存為66.12萬輛，比2010年年底下降14.55萬輛，且呈現(xiàn)庫存逐月下降的趨勢。中汽協(xié)表示，由于行業(yè)整體增速大幅回落，企業(yè)積極應(yīng)對，庫存下降明顯。
