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在模具的生產(chǎn)制造過(guò)程中常會(huì)用到真空壓鑄的制造工藝，真空閥的真空壓鑄系統(tǒng)，它的原理在于模具開(kāi)設(shè)較深排氣通道并與齒形集渣包相連，齒形集渣包再與帶有油缸的真空閥相連,當(dāng)鋁水充填滿排氣槽后，將活塞頂回，活塞正好將與真空系統(tǒng)相連的通道封閉，關(guān)閉閥門。
真空壓鑄的原理比較簡(jiǎn)單，但是應(yīng)用時(shí)難度較大，曾在上世紀(jì)60年代就采用過(guò)真空壓鑄的方法來(lái)生產(chǎn)航空葉輪，當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)僅用一個(gè)與真空系統(tǒng)相連的大罩子將模具罩住，在壓鑄生產(chǎn)時(shí)啟動(dòng)該系統(tǒng)，由于當(dāng)時(shí)的各方面條件有限，無(wú)法將整個(gè)系統(tǒng)全部密封起來(lái)，因此，這種結(jié)構(gòu)不是真正意義上的真空壓鑄。隨著模具技術(shù)的不斷發(fā)展，上世紀(jì)后葉，通過(guò)在模具上開(kāi)設(shè)齒形集渣包，將所有排氣槽都連接到齒形集渣包，再將齒形集渣包與真空系統(tǒng)相連接。在壓鑄過(guò)程中，當(dāng)沖頭運(yùn)動(dòng)越過(guò)壓室的澆料口時(shí)，啟動(dòng)真空系統(tǒng)，當(dāng)沖頭運(yùn)動(dòng)停止前關(guān)閉真空系統(tǒng)。此真空系統(tǒng)要求模具表面光滑，動(dòng)模、靜模之間密封性能良好，能取得較好的真空效果，減低產(chǎn)品的內(nèi)部氣孔。
另外有的企業(yè)還采用了一套真空系統(tǒng)，與多臺(tái)壓鑄機(jī)相連的真空壓鑄方式。此系統(tǒng)能滿足一般的真空壓鑄要求，當(dāng)多臺(tái)機(jī)器同時(shí)使用時(shí)，其真空度就不一定能得到保證。根據(jù)實(shí)際使用情況，此真空系統(tǒng)所達(dá)到的真空度也最高，效果最好，保證可靠。
