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作為國內汽車行業自主品牌的典型代表，奇瑞公司一路付出了努力才換來了成功，而日前媒體傳出奇瑞與捷豹路虎合資項目正式奠基日期的臨近，也意味著奇瑞意欲通過合資項目改善自身在營銷渠道、產品市場定位等層面存在的不足，并直接推動刺激著國內汽車壓鑄業的發展。
近年來，奇瑞公司一直虧損無法上市。但今年6月，董事長兼總經理尹同躍在東方之子上市時表示，將重啟奇瑞IPO的進程。而此次與捷豹路虎合資能為國內汽車壓鑄業帶來可觀的利潤。
作為國內汽車行業自主品牌的典型代表，奇瑞公司一路付出了努力才換來了成功，而日前媒體傳出奇瑞與捷豹路虎合資項目正式奠基日期的臨近，也意味著奇瑞意欲通過合資項目改善自身在營銷渠道、產品市場定位等層面存在的不足，并直接推動刺激著國內汽車壓鑄業的發展。
近年來，奇瑞公司一直虧損無法上市。但今年6月，董事長兼總經理尹同躍在東方之子上市時表示，將重啟奇瑞IPO的進程。而此次與捷豹路虎合資能為國內汽車壓鑄業帶來可觀的利潤。
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