手機(jī)版德國寶馬公司日前表示，鋁材在減輕車身重量方面的作用逾顯重要，近年來公司在金屬材料使用量方面穩(wěn)步上升。
當(dāng)前世界范圍內(nèi)各汽車生產(chǎn)商正致力于減輕車重以提升車輛的燃油效率，而鋁材正堪當(dāng)其用，一方面其密度較鋼材為低，另一方面具備循環(huán)再利用特性。
汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。除了油耗降低之外，較輕的車身還有助于減少車輛運(yùn)行過程中的磨損速率。
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德國寶馬公司日前表示，鋁材在減輕車身重量方面的作用逾顯重要，近年來公司在金屬材料使用量方面穩(wěn)步上升。
當(dāng)前世界范圍內(nèi)各汽車生產(chǎn)商正致力于減輕車重以提升車輛的燃油效率，而鋁材正堪當(dāng)其用，一方面其密度較鋼材為低，另一方面具備循環(huán)再利用特性。
汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。除了油耗降低之外，較輕的車身還有助于減少車輛運(yùn)行過程中的磨損速率。
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