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四柱油壓機模鍛同步平衡體系在改造前所呈現的疑問:
1.不能進行無載調理。
原體系只能作業于有載情況,無載時(回程與空程)不能投入作業,不然體系會失掉安穩而異致質量很大的活動橫梁劇烈振動。因為無載時不能進行調理,致使加載前動梁有較大的初始歪斜,只能在動梁壓住鍛件后,靠人工點動調整,大大影響生產率的進步。
2.功能較差。
原體系電、液環節總時滯較大,體系功能不行抱負,尤其是液壓體系原理上的緣由,如體系動特性較差、動態誤差大及過渡進程長等,嚴峻時致使保護裝置動作而使搜集泊車。
3.基準壓力挑選過高。
體系供油壓力為200 x 100000Pa,蓄勢器的基準壓力為65x100000Pa,同步缸上下腔所能到達的最大壓差為135 x 100000Pa, 油壓利用率僅為2/3,體系的平衡才能尚有潛力可利用。
4.輔佐組織過多,維修作業量大。
5.油泵損壞頻頻。
原體系需求油泵在整個加壓時間一直滿載工作,加上油泵制作質量不高,致使油泵損壞頻頻。