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節(jié)能環(huán)保早已被列入世界范圍內(nèi)的任務(wù)，近年來，國內(nèi)外對節(jié)能汽車十分關(guān)注，出臺的推動政策也促使節(jié)能汽車的研發(fā)成果顯著。隨著人們對節(jié)能環(huán)保的意識增強(qiáng)，節(jié)能汽車也逐步被人們接受，被市場認(rèn)可。
凸輪軸曲軸作為發(fā)動機(jī)重要零部件的凸輪軸和曲軸加工的精密程度直接影響著發(fā)動機(jī)的性能，同時(shí)也影響著發(fā)動機(jī)的節(jié)能效果，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，全球?qū)Ω呔葦?shù)控磨床精度要求越來越高。
目前針對我國凸輪軸和曲軸加工行業(yè)，采用的數(shù)控磨床大部分依賴進(jìn)口。目前的市場形勢意味著凸輪軸和曲軸加工行業(yè)迫切的希望先進(jìn)的高精度高性能的凸輪軸曲軸數(shù)控磨床投放市場，沈陽海默數(shù)控凸輪軸曲軸磨床宗旨是代替同類進(jìn)口磨床，解決目前國內(nèi)汽車零部件制造業(yè)的需求。
汽車曲軸是汽車發(fā)動機(jī)上的主要零部件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。曲軸的材質(zhì)是碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的。曲軸有兩個(gè)部分組成：主軸頸、連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑.曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動力。
沈陽海默數(shù)控曲軸磨床采用砂輪架往復(fù)進(jìn)給，頭架力矩電機(jī)驅(qū)動工件旋轉(zhuǎn)，隨動在線測量，工件可實(shí)現(xiàn)一次裝夾，全自動加工整根曲軸所有主軸的頸及連桿頸。該高精度數(shù)控曲軸機(jī)床適合多品種、高精度曲軸工件的加工。
海默數(shù)控曲軸磨床采用進(jìn)口高精度軸承和高精度主軸，主軸端部的徑向跳動均為0.003mm。回轉(zhuǎn)精度高，調(diào)整方便，有較長的使用壽命及系統(tǒng)剛性，能夠承受足夠的軸向切削力。
為了滿足進(jìn)給機(jī)構(gòu)具有迅速和高剛性的特點(diǎn)，機(jī)床的進(jìn)給結(jié)構(gòu)往復(fù)結(jié)構(gòu)采用全封閉式的靜壓導(dǎo)軌，靜壓導(dǎo)軌具有摩擦力小、使用壽命長、不易爬行、運(yùn)動力高、承載能力大吸振性好，運(yùn)動平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，驅(qū)動電機(jī)采用直線電機(jī)，還配有光柵尺，控制尺寸，保證工件的加工精度。海默曲軸數(shù)控磨床的量儀采用意大利馬托斯在線隨動量儀，實(shí)現(xiàn)非圓磨削的在線補(bǔ)償。
海默凸輪軸曲軸砂輪采用高速CBN砂輪，修整器采用金剛石滾輪修正。CBN(立方氮化硼)砂輪在磨削時(shí)具有線速高，磨削效率高、耐用度高、磨削溫度低等特點(diǎn)。海默凸輪軸曲軸數(shù)控磨床利用功率或聲發(fā)射傳感器實(shí)現(xiàn)監(jiān)控磨削和修整。修整循環(huán)次數(shù)自動調(diào)整以保證砂輪狀態(tài)的一致性，自動檢測砂輪直徑，保證了砂輪尺寸的準(zhǔn)確度，磨削加工中自動調(diào)整進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)磨削力控制，保證磨削狀態(tài)穩(wěn)定性并提高了磨削精度的一致性。廢品率大幅度降低，可控制在0.5‰以內(nèi)。
沈陽海默凸輪軸曲軸數(shù)控磨床可操作性強(qiáng)，生產(chǎn)管理方便易行。可示教的對話式中文操作界面，即便沒有經(jīng)驗(yàn)的人也很容易掌握,便于更換機(jī)種及維護(hù)，內(nèi)置機(jī)床更換機(jī)種圖片及維護(hù)步驟，新手也很容易進(jìn)行維護(hù)與更換，各部分操作符合人性化,可聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，自動統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，方便企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
