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鋁生產商海德魯（Hydro）與奧迪達成了一項協議，通過該協議，海德魯將為奧迪首款純電動汽車E-tron的電池外殼提供可持續的鋁板。
兩個合作伙伴都在追求可持續性，希望減少使用鋁過程中產生的二氧化碳排放，這也是他們戰略中的一個重要目標。到2025年，奧迪的目標是與2015年相比，在其產品的整個生命周期內減少30%的二氧化碳足跡。2018年底，奧迪啟動了一項CO2采購計劃，此后已與鋁供應商開展了20多個CO2車間。
Hydro是首批提供經鋁業管理倡議（Aluminium Stewardship Initiative，英文簡稱ASI）認證的可持續鋁板的鋁生產商之一。“我們非常自豪地提供ASI認證的金屬，尤其是為奧迪E-tron提供可持續鋁材。我們一直在努力減少我們和客戶對環境的影響，”Hydro執行副總裁Einar Glomnes說。“這是我們的戰略中的一個重要里程碑，幫助我們的客戶記錄他們在整個價值鏈上負責采購和生產鋁產品的事實。”
此外，奧迪還獲得了ASI性能標準證書，重點關注其在德國Neckarsulm、匈牙利Gy?r和比利時Brussels的生產基地為奧迪E-tron提供的高壓電池C-BEV的鋁組件和組裝。這意味著現在可以證明在奧迪e-tron的電池外殼中加工的鋁板從鋁土礦原材料的提取到*終產品是以符合標準的方式沿著整個價值鏈生產的。
“我們*遲要在2050年之前為客戶提供完全不含CO2的產品。要做到這一點，我們需要一個可持續的供應鏈，”奧迪采購職員Bernd Martens博士說。“因此，我們尋求與合作伙伴一起在整個價值鏈上顯著減少CO2排放。”
“奧迪代表著整個供應鏈的可持續性，”Martens說。認證新的全電動奧迪e-tron電池殼制造工藝只是一個開始。奧迪計劃逐步對其在全球工廠生產的盡可能多的鋁部件進行開發、采購和生產流程審查。此外，奧迪還打算通過ASI認證的合作伙伴及其各自上游供應鏈上的供應商來確保長期的可持續性。
