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一、油泵的作用
油泵的作用是根據柴油機的工況，將適量的燃油在適當的時間內以適當的形式噴入燃燒室，形成適合于燃燒的混合氣，滿足柴油機的性能要求。油泵的作用可以概括為:(1)調節噴油量:根據發動機的輸出功率將適量的燃油穩定地噴入各氣缸;(2)調節噴油始點:根據轉速、負荷控制噴油始點，保證得到完善的燃燒; (3)形成噴霧:使燃油霧化，且均勻分布到燃燒室空間。它們決定著柴油機的性能，對柴油機的動力性、經濟性、排放、噪聲及可靠性、耐久性等都有重要影響。
二、油泵的組成及工作原理
油泵的基本工作原理及過程為:首先輸油泵從油箱中吸取燃油，經燃油濾清器送入噴油泵的進油腔，進入油腔后的油通過進油孔被吸入杜塞腔，由齒輪軸推動柱塞上升，壓縮柱塞腔中的燃油使出油閥開啟，將燃油壓入高壓油管，柱塞的上升速度很快，所以油的壓力很快上升，壓力以音速從油泵端傳向噴油嘴。噴油嘴是個自動閥針閥被調壓彈簧的預緊力壓緊在座面上，當壓力上升到大于調壓彈簧的預緊力時針閥開啟，開始噴油。油泵是油泵系統的重要組成部分，而凸輪軸是油泵的關鍵部件。
油泵系統除了為柴油機提供燃油之外，它還為保證汽車能正常運行而進行噴油量調節。噴油量的調節由調速器控制口安裝調速器則是由柴油機工作的穩定性要求所決定的。
